{"id":268,"date":"2024-12-16T08:28:13","date_gmt":"2024-12-16T08:28:13","guid":{"rendered":"https:\/\/schraubhelm.de\/?p=268"},"modified":"2025-02-05T12:14:20","modified_gmt":"2025-02-05T12:14:20","slug":"invergarry-foyers-40km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schraubhelm.de\/index.php\/2024\/12\/16\/invergarry-foyers-40km\/","title":{"rendered":"Invergarry – Foyers: 40km"},"content":{"rendered":"\n
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Falls of Foyers<\/sub><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Tag fing an, wie der vorherige aufgeh\u00f6rt hat: Essen im Zelt. Die Midges waren heute morgen besonders aufgebracht, nachdem provokant direkt an unserem Zeltplatz (dieses Mal auf einem richtigen Campingplatz) der h\u00fcfthohe Farn gem\u00e4ht wurde. Wir wussten allerdings auch nicht genau, ob wir den Platz um 10, um 11 oder um 11:30 Uhr verlassen sollten (f\u00fcr jede Check-Out-Zeit gab’s irgendwo ein Zettel) – wir entschieden uns f\u00fcr die sp\u00e4teste Zeit \ud83e\udd23<\/p>\n\n\n\n

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Heute zur Abwechslung mal auf einem entspannten Schotterweg \ud83d\udeb4\u200d\u2642\ufe0f\ud83d\udeb4\u200d\u2640\ufe0f<\/sub><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Trotz der \u00fcberschaubaren Kilometer hatte Reiseleiter Nico ein Zwischenstopp f\u00fcr Fish&Chips in Fort Augustus eingeplant. Der Ort geh\u00f6rt zu einer der wenigen Touri-Orte, die auf unserer Route liegen. Dort kommen wir uns jedes Mal, wie in einer anderen Welt vor: wir fahren Kilometer weit, ohne jemanden zu treffen und urpl\u00f6tzlich sind da ganz viele Menschen auf einem Fleck, laufen kreuz und quer auf den Wegen rum, machen Fotos und st\u00fcrmen die Superm\u00e4rkte (und kaufen uns den Feta weg \ud83d\ude02). An diesem Ort kurz vor der heutigen Bergetappe wollten wir uns also noch was Leckeres g\u00f6nnen. Aber Nico h\u00e4tte nicht den Job der Reiseleitung, wenn er nicht auch hier ein kleines Restaurant gefunden h\u00e4tte, das ein kleines bisschen abseits der Touristenstr\u00f6me lag und somit wenig besucht war – zumindes zum Zeitpunkt, als wir ankamen. Denn als wir gerade die letzten Pommes verdr\u00fcckten, fuhr pl\u00f6tzlich ein 40er-Reisebus vor und flutete das Restaurant mit Holl\u00e4ndern und Holl\u00e4nderinnen – wir f\u00fchlten uns wie in einem Dejavu an den Midges-\u00dcberfall vom Morgen \ud83e\udd23 – den Brownie zum Nachtisch liesen wir da besser ausfallen. Die anschlie\u00dfende Bergetappe war h\u00e4rter und steiler als gedacht – ob der Zeitpunkt der Verpflegungsstelle am Fuss des Berges so sinnvoll gew\u00e4hlt worden war, lassen wir jetzt mal dahingestellt.<\/p>\n\n\n\n

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Die lange Abfahrt auf der anderen Seite in tollem Panorama belohnte das Hochstrampeln aber alle Mal!<\/sub><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Heute kamen wir dann tats\u00e4chlich mal bisschen fr\u00fcher auf dem Campingplatz dirket am Loch Ness an, sodass wir sogar noch Zeit f\u00fcr einen Spaziergang zum nahegelegenen Wasserfall hatten.<\/p>\n\n\n\n

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War schon ziemlich beeindruckend, aber schwer auf einem Foto einzufangen.<\/sub><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zum Abschluss des Tages verbrachten wir das Abendessen (dieses Mal hatten wir richtig Gl\u00fcck, denn es gab einen Gemeinschaftsraum, der vor dem Dauerregen und der Midgesplage sch\u00fctzte!) in Gesellschaft eines Bikepackers aus Nordengland und eines Ehepaares aus den USA, die ebenfalls mit den R\u00e4dern unterwegs sind und scheinbar schon alle m\u00f6glichen Orte mit dem Rad befahren haben. Da treffen wir zwei Wochen lang gar keine Bikepacker und dann direkt solche Originale \ud83d\ude02<\/p>\n\n\n\n

Gesamt-Radkilometer: 920km<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Tag fing an, wie der vorherige aufgeh\u00f6rt hat: Essen im Zelt. Die Midges waren heute morgen besonders aufgebracht, nachdem provokant direkt an unserem Zeltplatz (dieses Mal auf einem richtigen Campingplatz) der h\u00fcfthohe Farn gem\u00e4ht wurde. Wir wussten allerdings auch nicht genau, ob wir den Platz um 10, um 11 oder um 11:30 Uhr verlassen … <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":270,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-schottland"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/schraubhelm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/schraubhelm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/schraubhelm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schraubhelm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schraubhelm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/schraubhelm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":273,"href":"https:\/\/schraubhelm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268\/revisions\/273"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schraubhelm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/schraubhelm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/schraubhelm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/schraubhelm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}